{"id":791,"date":"2010-12-06T18:20:58","date_gmt":"2010-12-06T17:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/andrej.mernik.eu\/blog\/?p=791"},"modified":"2015-02-12T20:21:30","modified_gmt":"2015-02-12T19:21:30","slug":"avtocesta-zivalski-vrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andrej.mernik.eu\/blog\/2010\/12\/06\/avtocesta-zivalski-vrt\/","title":{"rendered":"Avtocesta: \u017eivalski vrt"},"content":{"rendered":"

Dolgo sem odla\u0161al z objavo tega prispevka, vendar me je tragedija na dolenjski avtocesti<\/a>, opomnila, da je treba nekaj napisati sedaj, preden se zgodi \u0161e nekaj takega. <\/p>\n

Pribli\u017eno en mesec se v slu\u017ebo in domov vozim po avtocesti in v tem mesecu sem spoznal, da primitivcev, nestrpne\u017eev in samov\u0161e\u010dne\u017eev na na\u0161ih cestah pa\u010d ne manjka. In tudi \u017eenske so med njimi. Odlo\u010dil sem napraviti seznam stvari, ki se dnevno dogajajo na na\u0161ih avtocestah in jih (o\u010ditno) nih\u010de ne nadzira ter kaznuje, saj je kr\u0161ilcev ogromno. <\/p>\n

Eden izmed ve\u010djih te\u017eav je gotovo prekomerna hitrost. Ne govorim o tistih, ki peljejo 140 km\/h, ampak tisti, ki hitrost nabijejo na 150 km\/h in ve\u010d. Na\u0161e ceste zaradi pomanjkanja pasov, ovinkov in ponekod po\u0161kodovanosti cesti\u0161\u010da, takim hitrostim niso namenjene<\/strong>, ampak eni veselo ti\u0161\u010dijo gas do konca. Ko pa prednje plane kak tovornjak, ki prehiteva drug tovornjak, pa zavirajo, bemtijo in trobijo. Kak pa gotovo tudi omo\u010di\/napolni hla\u010de :)<\/p>\n

\u0160e posebej kriti\u010dna je prekomerna hitrost, ko so razmere na cesti slab\u0161e. To pomeni, da cesta ni dobro splu\u017eena, je ledena ali pa je na cesti megla. V takem primeru \u017ee zdrava pamet pove, da je priporo\u010dljivo voziti pod 100 km\/h, saj nikoli ne ve\u0161, kako bodo vozili\/odreagirali drugi udele\u017eenci. Tudi \u010de ima\u0161 super duper jeep s 4×4 pogonom, vozi\u0161 drugim udele\u017eencem primerno<\/strong>, razen \u010de ti je to, da pride\u0161 to\u010dno na sestanek\/v slu\u017ebo, vredno ve\u010d kot pa \u017eivljenje. Sode\u010d po trenutnem stanju, \u017eivljenje\/nepo\u0161kodovanost velikemu odstotku Slovencev nista vredna pi\u0161kavega oreha, briga pa jih tudi za soudele\u017eence v cestnem prometu.<\/p>\n

\u010ce govorimo o prekomerni hitrosti kot eni skrajnosti, lahko govorimo tudi o premajhni hitrosti. Ta nastopi zaradi \u0161tevilnih vzrokov. Na cesti so lahko ovire, pas se zo\u017ea, udele\u017eenci se vklju\u010dujejo, razmere so slabe itd. Takrat ni ni\u010d narobe, \u010de se pelje po\u010dasi. Previdnost je pa\u010d mati modrosti, vendar pozor: \u010de peljete zelo po\u010dasi, vklopite vse \u0161tiri smernike, da ste v prometu bolj opazni<\/strong>. Obstajajo pa tudi osebe, ki \u017ee ob malo ve\u010djem de\u017eju vozijo pod 50 km\/h. Takim bi svetoval, da se na avtocesto sploh ne podajo, saj ovirajo vse druge udele\u017eence in pogosto ravno zato nastanejo kolone.<\/p>\n

Kolone. Tem bi se lahko marsikdaj izognili, \u010de bi vozniki uporabljali zdravo pamet. \u010ce naleti\u0161 na kolono (potencialna prometna nesre\u010da, zaprt pas), ne menjaj pasu, dokler ne vidi\u0161 kateri pas je zaprt!<\/strong> Kot ovce brez mo\u017eganov se namre\u010d nekateri razvr\u0161\u010dajo na prehitevalni pas (za brez veze), nato pa se morajo vklju\u010diti nazaj. To povzro\u010da \u0161e ve\u010dje kolone in zastoje. Da je princip zadrge velikemu procentu voznikov neznan pa je splo\u0161no znano dejstvo.<\/p>\n

Ko \u017ee govorimo o vklju\u010devanju moram omeniti \u0161e nenadne menjave smeri<\/strong>, po mo\u017enosti brez smernikov. Nekateri pa gredo \u0161e v ve\u010djo skrajnost in menjajo kar dva pasa naenkrat<\/strong> (iz pospe\u0161evalnega na prehitevalnega). Pred leti se je taka avantura enega tovornjakarja zame skoraj slabo kon\u010dala, saj je iz pasa namenjenega po\u010dasnej\u0161im vozilom planil skoraj neposredno na prehitevalni pas, kjer sem bil jaz. Sunkovito sem zaviral in trobil, pravo\u010dasno si je premislil in zato do nesre\u010de ni pri\u0161lo.<\/p>\n

Ne razumem pa tistih, ki vozijo za enim vozilom nekaj \u010dasa (na prehitevalnem je prazno) in se odlo\u010dijo prehitevati ravno takrat, ko se pripelje nekdo na prehitevalnem. \u010cemu je to potrebno? Ali je te\u017eko po\u010dakati, da vozilo na prehitevalnem odpelje naprej in \u0161ele potem prehitevati? Naj omenim, da sem to opazil, ko je na prehitevalnem bilo le eno vozilo. Nobene kolone. Voznik na voznem pasu pa se je kljub temu vsilil pred njega. Tvegal je trk, prej ko je bila pa cesta prazna, pa ni prehiteval :O<\/p>\n

Ob prehitevanju pa ne morem mimo tistih, ki pospe\u0161ijo, ko vidijo, da jih nekdo prehiteva. Semkaj spadajo tudi tisti, ki prehitevajo tistega, ki jih je prehiteval, \u010de\u0161: \u201eS to kripo me pa \u017ee ne bo\u0161 prehiteval.\u201c Nato se pomaknejo pred tistega, ki jih je prehiteval in spet zmanj\u0161ajo hitrost, da se lahko zadeva za\u010dne znova. Ljudje bo\u017eji, saj nismo v vrtcu!<\/strong> Prehitevalne sage pa \u0161e ni konec. Tukaj so tisti, ki prehitevajo tovornjake ali druge, ki vozijo po\u010dasneje, s 5 km\/h vi\u0161jo hitrostjo … Najbolj zabavno je tovornjak proti tovornjaku, kjer nih\u010de no\u010de odnehati. Da to traja in traja, verjetno ni potrebno omenjati. Je pa izjemno nevljudno.<\/p>\n

Nevljudni so tudi tisti, ki ho\u010dejo izsiliti prednost z pobliskavanjem lu\u010di (t.i. blendanjem). \u201eSor\u010di majster, \u010de peljem na prehitevalnem pasu 130 km\/h, je moja dobra volja, da te spustim naprej, ker peljati ve\u010d, nima\u0161 pravice pa pika. \u010ce pa zahteva\u0161 od mene, da se vrinem med dva tovornjaka, ki jih prehitevam, si pa umsko prizadet in na cesto ne sodi\u0161!\u201c Edina vozila, ki se jim morate umakniti so vozila s prednostjo in vozila za spremstvo, ostale ignorirajte. To pa seveda ne velja, \u010de vozite po\u010dasneje od ve\u010dine.<\/p>\n

\u201eBlenda\u010di\u201c ponavadi ne dr\u017eijo varnostne razdalje. Da, pri 130 km\/h je ogromno varnostnih razdalj okrog 1 m. Sploh ni govora, da bi ob nenadnem zaviranju ne pri\u0161lo do trka<\/strong>, zato pamet v roke in pove\u010dajte varnostno razdaljo<\/strong>. \u010cetudi ste voznik bolj \u017eiv\u010dnega tipa, nikakor ne sunkovito zavrite<\/strong>, \u010de vam kdo pobliskava. Trk bo neizogiben, imeli boste \u010dasovne in denarne stro\u0161ke (nenadno zaviranje brez vzroka je prepovedano), lekcije pa se tisti, ki se je zabil v rit tako ali tako ne bo nau\u010dil.<\/p>\n

Ohranite mirno kri, vklopite svetlobni signal, da voznika opozorite, da naj pove\u010da varnostno razdaljo in se varno vklju\u010dite na normalni pas. Nikakor se ne vrivajte med vozila<\/strong> (to ljudje pogosto po\u010dnejo) in nikakor ne izzivajte<\/strong>. Ko se varno vklju\u010dite na vozni pas, izklopite signal, prehitevalcu pa z zvo\u010dnim ali svetlobnim signalom naka\u017eite, da je idiot.<\/p>\n

\u010ce smo \u017ee pri meglenkah, opa\u017eam, da ima veliko Slovencev meglo v glavi. Meglenke imajo vklopljene namre\u010d neprestano, kar zna biti hudo mote\u010de. Verjamem, da obstaja dolo\u010den dele\u017e voznikov, ki meglenk ne znajo izklopiti, ampak \u010de je ta \u0161tevilka 10%, bi se resno zamislil, kak\u0161ne ljudi komisije na izpitih sploh spu\u0161\u010dajo skozi sito. Okrog 10 odstotkov vozil z meglenkami<\/strong> sem namre\u010d opazil, ko sem enkrat nedolgo nazaj kot sopotnik opazoval vozila na nasprotnem pasu.<\/p>\n

Za konec pa morda \u0161e graja tistim, ki zavirajo na voznem pasu pred izvozom in tistim, ki se na vozni pas vklju\u010dujejo s premajhno hitrostjo. Zaviralni in pospe\u0161evalni pas sta dovolj dolga, da se da normalno pospe\u0161iti oz. zavreti \u017ee tam!<\/strong><\/p>\n

Tako. Prispevek je dolg, tisti, ki zvesto kr\u0161ijo predpise ga tako ali tako ne bodo upo\u0161tevali. Njih bo spametovala le kazen, upam le, da ne v obliki invalidskega vozi\u010dka ali krste.<\/p>\n

Mimogrede: oglejte si \u0161e drugi del<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dolgo sem odla\u0161al z objavo tega prispevka, vendar me je tragedija na dolenjski avtocesti, opomnila, da je treba nekaj napisati sedaj, preden se zgodi \u0161e nekaj takega. Pribli\u017eno en mesec se v slu\u017ebo in domov vozim po avtocesti in v tem mesecu sem spoznal, da primitivcev, nestrpne\u017eev in samov\u0161e\u010dne\u017eev na na\u0161ih cestah pa\u010d ne manjka. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kritike"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t